8 tonluk ekskavatör kolu burcunu değiştirdikten sonra gevşemiyor mu? GuoRun'un çözümü: Kurulduktan ve altı ay boyunca çalıştırıldıktan sonra hiç sallanmıyor.
Bunu 8 tonluk ekskavatörlerle çalışanlar anlıyor. Kol burcu önemsiz gibi görünse de gerçekten zahmetli. Orijinal araçta pim ile burç arasındaki boşluk zamanla giderek artar. Kol uzatıldığında sallanır ve kova toprağı dengesiz bir şekilde kazar. Onarıma gidin, yardımcı fabrika burcu daha ucuzdur, ancak yalnızca birkaç gün takılınca tekrar gevşer. Hatta bazılarının boyutları yanlıştır ve zorla yerleştirirseniz, Ekskavatör çerçevesindeki kulak plakasını bile kırabilir. Burcu değiştirmek genellikle birkaç yüz yuan değerindedir, ancak bu size bir kolunuzun tamamına mal olabilir. Daha da sinir bozucu olan şey, büyük burç boşluğu nedeniyle Ekskavatör Bomu/Kolunun ileri geri sallanması ve yağ silindiri sızdırmazlık halkasının hızla yağ sızdırmasıdır. Bir kez düzeltmek tekrar binlerce dolara mal olur.
Müşterinin sıkıntılı noktası tek cümleyle özetlenebilir: Mükemmel uyum sağlayan, kurulumu kolay ve kullandıktan sonra gevşemeyen bir burç bulamıyorlar. Piyasada bulunan burçlar ya çok yumuşaktır ve birkaç günlük kullanımdan sonra ovalleşir; veya çok sert olduklarından pimleri aşındırırlar. Değiştirdikten sonra sık sık gres eklemeleri gerekir, aksi takdirde çok rahatsız edici bir gıcırtı sesi çıkarır.
Sunduğumuz çözüm oldukça basit - GuoRun Premium 8T Kazıcı Kol Burcu, bu sorunu çözmek için tam olarak ihtiyacınız olan şey. Yeşil sıradan bakır manşondan değil, bakır bazlı yağ içeren alaşımdan yapılmıştır. İç delik, 0,05 milimetreden daha az bir toleransla hassas bir şekilde delinmiştir ve pime oturduğunda neredeyse hiç boşluk yoktur. Dış çember standart ölçüye göre yapılmış olup, kol deliğine takıldığında ayar veya dolgu yapılmasına gerek kalmaz. Avantajı, alıştırma süresi olmadan hemen çalışmaya başlayabilmenizdir. Etkiye gelince? Takip testleri yaptık. Hitachi 8 tonluk bir makine, büyük ve küçük kol burçlarının tamamının yerini aldı, kırmada günde 8 saat çalıştı ve yarım yıl çalıştıktan sonra inceleme için söküldüğünde iç delik 0,2 milimetreden daha az aşındı ve sıkı kaldı.
Bu ürünün değeri tek bir cümlede özetlenebilir: Sadece bir kez değiştirin, bir yıl boyunca endişelenmenize gerek kalmayacak. Amaç basittir: Ekskavatör Kovasını ve Ek Parçalarını bağlayan kök burçları, Ekskavatör çerçevesini bağlayan taban burçları ve Ekskavatör Bomu ile Kolu arasındaki bağlantı burçları dahil olmak üzere, 8 tonluk modelin büyük ve küçük kollarının menteşe noktalarındaki tüm orijinal veya satış sonrası aşınmış burçları değiştirmek. Takımın tamamını değiştirdikten sonra kolun tamamının boşluğu yeni araba durumuna dönecektir.
Çeşitli pratik özellikler:
İç delik, yağ depolama mikro delikleri ile donatılmıştır. Kurulumdan sonra normal gres uygulaması gereklidir. Yağ içeri sızabilir ve bir yağ filmi oluşturabilir; bu da sıradan bakır manşonlarla karşılaştırıldığında yarı miktarda gres gerektirir.
Dış çap standart pozitif toleransa göre yapılır. Kol deliğine takıldığında hafif bir sıkı geçme oluşturarak dönme veya kayma olmamasını sağlar ve sabitleme için punta kaynağına gerek kalmaz.
Sertlik ayarlandı. Ne çok yumuşak ne de çok sert olduğundan hem aşınmaya karşı dayanıklıdır hem de pimlere zarar vermez. Pimlerin ömrü de uzatılabilir.
Kurulum için iki ipucu:
1. Eski burcu çıkarmadan önce, eski yağ kalıntısının yeni burcun yağ geçişini engellemesini önlemek için Ekskavatör çerçevesindeki tüm gres memelerini iyice temizleyin.
2. Yeni burcu takarken, özel pres aletini kullanarak yavaşça bastırın. Güçlü bir şekilde vurmak için çekiç kullanmayın; bu, burcun iç deliğinin deforme olmasına ve montaj açıklığının etkilenmesine neden olabilir.
Birkaç düzine dolarlık bir provanın kolunuzu mahvetmesine izin vermeyin. GuoRun'un çözümü, ekskavatör çalıştırarak geçimini sağlayanlar için özel olarak tasarlanmıştır; kullanışlıdır, dayanıklıdır ve herhangi bir rahatsızlığa neden olmaz.
Jiangsu Guorun Machinery Manufacturing Co., Ltd
Şimdi başvurun