Madencilik kovası uzun süre dayanmıyor mu? GuoRun'un 200 tonluk ağır hizmet kovası, "üç günde bir değiştirme" sıkıntısına çözüm oluyor.
Maden patronları en çok neden korkuyor? Kayaların sertliğinden değil, kovaların sık sık kırılmasından. Sadece iki kez kazı yapıldıktan sonra çatlaklar oluşur, dişler düzleşir, tekrar tekrar kaynak yapılır, ancak sonunda bunları değiştirmek için yine de para harcamak zorunda kalırlar. Bakım nedeniyle bir günlük kesinti, nakliye masraflarında onbinlerce yuan'a mal oluyor. Bir ay içinde deforme olan ve hatta kısa bir süre kullanıldıktan sonra Ekskavatör şasisini bile bozan ucuz jenerik kovalardan bahsetmiyorum bile. Bunları onarmak, kovanın kendisini satın almaktan daha pahalıdır. Basitçe söylemek gerekirse, madencilik ekskavatörlerinin normal şekilde çalışabilmesi için darbelere dayanabilen kepçelere güvenirler; ancak piyasadaki ürünlerin çoğu ya yeterince sert olmayan çeliğe sahiptir ya da kalitesiz işçilikle kötü bir şekilde tasarlanmıştır. Sert kayalarla ve yüksek yük koşullarıyla karşılaşıldığında tamamen "kağıt inceliğinde" olurlar.
GuoRun 200 tonluk ağır hizmet madencilik kovası, bu sorunları çözmek için özel olarak tasarlanmıştır. "Sadece işlevsel" aksesuarlar üretmiyoruz; bunun yerine patlayıcı aşınma ve kırılma sorunlarını kaynağında çözmeyi hedefliyoruz. Çözümden bahsedelim: Kovanın tamamı özel olarak tasarlanmış, yüksek mukavemetli, aşınmaya dayanıklı çelikten yapılmıştır. Temel stres noktaları kalınlaştırıldı ve kaynak dikişleri robotlar tarafından tamamen kaynaklanarak "sadece iki kez kaynak yapılırsa biter" şeklindeki özensiz uygulama ortadan kaldırıldı. Peki ya gerçek sonuçlar? Demir cevheri, bakır cevheri ve kireçtaşı madenleri gibi ağır madencilik koşullarında ölçülen hizmet ömrü sıradan kovaların 2,5 katından fazladır. Kepçe dişlerinin değiştirme döngüsü %40 oranında uzar ve kepçenin kendi ağırlığının makul şekilde dağıtılması nedeniyle ekskavatörün çalışma sırasındaki genel stabilitesi daha yüksektir. Ekskavatör Bomu/Kolu (ekskavatör bomu/çekme çubuğu) üzerindeki kuvvet bile eşit şekilde dağıtılarak eşit olmayan yüklemeden kaynaklanan hasar azaltılabilir.
Şimdi ürünün özelliklerinden bahsedelim. En pratik üç tanesini seçin ve bunları aşağıdaki gibi belirtin:
Kompozit takviye yapısı
1.Kepçe gövdesinin içine, sert kayalara çarpma sırasında bükülme kuvvetine karşı özel olarak direnmek için "omurga" gibi uzunlamasına ve enine kaburga plakaları eklenmiştir. Kova bir çatlağa sıkışıp zorla çekilse bile ortadan bölünmez. Optimize edilmiş kova ağzı kavisi ile birlikte doldurma katsayısı yüksektir ve boşaltma kovaya yapışmaz.
2. Bimetalik Kompozit Aşınmaya Dayanıklı Katman
Kovanın tabanı ve iç duvar kaplaması, aşınmaya dayanıklı bir katmana ve sert bir taban katmanına sahip kompozit çelik plakadan yapılmıştır. Bu sadece aşınmaya dayanıklı bir kaplamanın basit bir uygulaması değildir; bunun yerine iki metal haddeleme işlemi sırasında entegre edilir. Aşınma belirli bir seviyeye ulaştığında, alttaki taban katmanı çakıldan kaynaklanan küçük çiziklere hala dayanabilir ve tamamen aşınmaz ve malzeme sızıntısına neden olmaz.
3. Tam uyumlu montaj sistemi
Pim mili deliklerini ve Ekskavatör Kovalarını ve Ataşmanlarını birbirine bağlayan tüm montaj arayüzleri, orijinal fabrika verilerine göre hassas bir şekilde işlenir ve tolerans 0,5 milimetre dahilinde kontrol edilir. Kurulduktan sonra doğrudan kullanılabilir. Deliklerin yerinde taşlanmasına ve büyütülmesine gerek yoktur. Ayrıca aşırı boşluktan dolayı pim milinin sallanmasına neden olmaz ve böylece Ekskavatör çerçevesinin kulak plakalarının hasar görmesi önlenir.
Kullanıcılar için ipuçları (Uzun kelimelere aldırmayın, hepsi acı verici derslerdir):
① Montajdan önce bağlantı pimi milinde aşınma olup olmadığını kontrol edin
Yeni kepçenin pim delikleri tam olarak boyutlandırılmıştır. Ancak eski araçtaki pim milinde halihazırda oyuklar oluşmuşsa yeni bir pim milinin değiştirilmesi gerekir. Aksi takdirde kepçe kulak plakasının aşınması hızlanacaktır. O birkaç düzine doları biriktirmeye çalışmayın. Daha sonra Ekskavatör şasisindeki montaj koltuğu hasar görecek ve kaynak onarımı daha da maliyetli olacaktır.
② Kovanın büyük kayaları "zorla kırmasına" izin vermeyin
GuoRun kepçesinin darbe dayanımı yüksek olmasına rağmen kepçe dişlerinin uzun süre doğrudan büyük kayaların kenarlarına çarpmaya devam etmesi kepçe dişlerinin kökünün yorulmasını hızlandıracaktır. Önden kuvvetli bir şekilde saldırmak yerine önce kayaları kırıp sonra kazmanız veya kovanın yan tarafını kullanarak itip sıkıştırmanız önerilir. Unutmayın: Kova "kazmak" içindir, "çekiçlemek" için değil.
③ Her vardiyada kaynak dikişlerini ve kovanın altını kontrol edin
Madencilik koşullarında etrafta uçuşan taşlar kolaylıkla küçük çukurlar oluşturabilir. Saç çizgisi kadar ince bir çatlağın bile hemen onarılması gerekir; Aksi takdirde su buharı içeri sızacak ve çatlak gece boyunca yarım metre uzunluğa kadar genişleyebilecektir. Tamir etmeyi düşünmeden önce malzeme sızıntısı olmasını beklemeyin.
Günün sonunda dürüst olmak gerekirse: Kovalı yükleyici satın alırken amaç maliyet değildir; kolaylık şu ki. GuoRun 200 tonluk ağır hizmet tipi kova mükemmel olarak tanımlanamaz, ancak her gün iş istasyonunuzda kalıp kovaya kaynak yapmak zorunda kalmadan tüm madencilik sezonunu tamamlayabilmenizi sağlayabilir. Uygun olup olmadığını kullandıktan sonra anlayacaksınız.
Jiangsu Guorun Machinery Manufacturing Co., Ltd
Şimdi başvurun